US MILITARY MULTIPURPOSE 3/4T VEHICLE
WC-51 "BEEP"
ZveZda 1:35, Ref. 3656
De DODGE WC-51 was een multifunctioneel ¾ T voertuig dat eind 1941 werd geïntroduceerd.
De productie stopte in 1945. In deze periode rolden meer dan 120.000 eenheden van de productielijn.
Dit is een multifunctioneel voertuig dat kan worden gebruikt om zowel mensen als munitie te vervoeren.
Het is een goed gepresenteerde kit die vanuit het Oosten aankomt in een stevige kartonnen doos, bedekt met een gekleurd stofomslag waarop een Dodge staat afgebeeld, bijna duidelijk, zullen we zeggen, Sovjet. Toen ik de doos opende, zag ik dat onderdeel E52 kapot was (wat volgens mij geen effect had op de montage).
Het plastic is lichtgrijs, zoals gebruikelijk voor deze fabrikant. De uitwerpkussentjes zijn
discreet geplaatst en de gravure is fijn en consistent.
Er is geen foto-etsing, geen hars of andere accessoires, maar Zvezda lijkt goed werk te hebben geleverd en de montage zou geen probleem moeten zijn.
De finesse is er, zoals blijkt uit de prachtige grille (F2).
De cabinevloer (F15) is voorzien van de locatie en gravure voor de lierbediening.
De capote (B cluster) is zeer goed vertegenwoordigd en kan worden gebruikt om open of volledig gesloten tantelets te maken.
De decals werden gebruikt om twee voertuigen te maken, een voor het Rode Leger en de andere voor de 2e Pantserdivisie van het Franse Vrije Leger.
De instructies zijn duidelijk, nauwkeurig en in zwart-wit; de montage is verdeeld in 37 fasen. Een tweezijdig A5-formaat kleurplaat geeft alle informatie die we nodig hebben om de twee aangeboden versies te decoreren.
In conclusie
Deze kit is een klein wonder en is absoluut niet jaloers op de Dodges van AFV en Italeri.
Dit model is eenvoudig te monteren.
Ik zag dat er een bestuurder was voor de Russische versie. De bestuurder zit op een speciale stoel met zijn lichaamsafdruk (F16).
Ik heb ook de aanwezigheid opgemerkt van onderdelen die niet in deze assemblage zijn gebruikt (D16, D20 en D21). Deze onderdelen zijn slecht ontworpen omdat de markeringen op de jerrycans in reliëf zijn aangebracht, terwijl de markeringen in werkelijkheid gestempeld zijn.
Renaud Labarbe
Na controle blijkt het hier getoonde model inderdaad een eerste model WC51 te zijn, zoals te zien is aan de kleine tankdop en de carrosseriebak linksvoor (deze laatste loopt door tot het niveau van de voetenplank van de bestuurder en komt tegen het reservewiel).
Voor de meer kieskeurigen: let op dat de olie-ontluchter van het tweede model is (alleen gemonteerd van 1944 tot 1945), de afwezigheid van een afbeelding van de brandstofpomp rechtsonder op het motorblok en de afwezigheid van de ontstekingskop aan de linkerkant van het motorblok tussen de olie-ontluchter en het oliefilter.
We moeten ook de haken op de achterste kasten voor de touwen van het dekzeil opnieuw maken, die in de massa zijn gegoten.