Dodge WC 54
Zvezda 1/35, Réf. 3711
Le DODGE WC-54 est un véhicule ¾ T introduit en 1942. Sa production cessa en 1944.
Il est sorti plus de 26.000 exemplaires des chaines de production pendant cette période.
Il s'agit d'un véhicule permettant de transporter 4 brancards.
Comme pour le WC51, c’est un kit bien présenté qui nous arrive de l’Est dans une boîte en carton fort, recouverte d’une jaquette en couleur représentant un Dodge Ambulance.
Le plastique est gris clair, tout à fait habituel chez ce fabriquant. Les pastilles d’éjection sont placées de manière fort discrètes, la gravure est fine et constante.
Nous avons 5 grappes en plastique gris et une grappe en plastique transparent.
- Les grappes E et D sont communes avec le WC51.
- Les grappes A, B et C sont spécifiques au WC54.
Les décals permettent la réalisation de deux véhicules de l'US Army dont l'un a été utilisé par l'armée Britannique.
La notice est claire, précise, en noir et blanc ; le montage est découpé en 35 phases. Une planche couleur recto verso au format A5 nous donne les informations nécessaires pour la décoration des deux versions proposées.
En conclusion
Je me réjouis de pouvoir procéder au montage de cette nouveauté tant attendue.
Renaud Labarbe
Après vérifications, le modèle présenté ici est un WC54 second modèle comme l'atteste le bouchon de réservoir grand modèle.
Pour les plus pointilleux, il est à noter que le reniflard d'huile est du deuxième modèle (seulement monté de 1944), l'absence de représentation de la pompe à essence sur la partie inférieure avant droite du bloc moteur ainsi que l'absence de la tête d'allumage sur le côté gauche du bloc moteur entre le reniflard d'huile et le filtre à huile.
Je constate également la présence de pièces non utilisées dans ce montage (D16, D20 et D21), ces pièces sont mal conçues dans le fait que le marquage des Jerricans sont en relief alors qu'en réalité, les marques sont embouties.
Ici, pas de photodécoupes, ni résine ou tout autre accessoire mais Zvezda semble avoir bien travaillé et le montage ne devrait pas poser de problème.
Je constate, tout comme pour le DODGE WC51, que la finesse est au rendez-vous.
Je constate également la présence d'un chauffeur pour une version russe (version qui n'est pas mentionnée dans la notice). Ce conducteur prend alors place sur un siège spécifique avec l'empreinte de son corps. (B44)
