Dodge WC 54
Zvezda 1/35, Réf. 3711
Le DODGE WC-54 est un véhicule ¾ T introduit en 1942. Sa production cessa en 1944.
Il est sorti plus de 26.000 exemplaires des chaines de production pendant cette période.
Il s'agit d'un véhicule permettant de transporter 4 brancards.
Comme pour le WC51, c’est un kit bien présenté qui nous arrive de l’Est dans une boite en carton fort, recouverte d’une jaquette en couleur représentant un Dodge Ambulance.
Le plastique est gris clair, tout à fait habituel chez ce fabriquant. Les pastilles d’éjection sont placées de manière fort discrète, la gravure est fine et constante.
Nous avons 5 grappes en plastique gris et une grappe en plastique transparent
- Les grappes E et D sont communes avec le WC51.
- Les grappes A, B et C sont spécifiques au WC54.
Les décals permettent la réalisation de deux véhicules de l'US Army dont l'un a été utilisé par l'armée Britannique.
Die Anleitung ist klar, präzise und in Schwarz-Weiß gehalten; der Zusammenbau ist in 37 Phasen unterteilt. Eine doppelseitige Farbtafel im A5-Format gibt uns die notwendigen Informationen für die Dekoration der beiden angebotenen Versionen.
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Je me réjouis de pouvoir procéder au montage de cette nouveauté tant attendue.
Von Renaud Labarbe
Après vérifications, le modèle présenté ici est un WC54 second modèle comme l'attestent le bouchon de réservoir grand modèle.
Diejenigen, die es ganz genau nehmen, sollten beachten, dass der Ölschlucker vom zweiten Modell ist (nur von 1944 bis 1945 eingebaut), dass die Benzinpumpe auf der unteren rechten Vorderseite des Motorblocks nicht abgebildet ist und dass der Zündkopf auf der linken Seite des Motorblocks zwischen dem Ölschlucker und dem Ölfilter fehlt.
Ich stelle auch fest, dass es Teile gibt, die in dieser Montage nicht verwendet werden (D16, D20 und D21). Diese Teile sind insofern schlecht konstruiert, als die Markierungen der Kanister erhaben sind, während die Markierungen in Wirklichkeit geprägt sind.
Ici, pas de photodécoupe, ni résine ou tout autre accessoire mais Zvezda semble avoir bien travaillé et le montage ne devrait pas poser de problème.
Je constate, tout comme pour le DODGE WC51, que la finesse est au rendez-vous.
Je constate également la présence d'un chauffeur pour une version russe (version qui n'est pas mentionnée dans la notice). Ce conducteur prend alors place sur un siège spécifique avec l'empreinte de son corps. (B44)
